Lors du récent Dubai Airshow, Boeing a remporté un grand succès en obtenant près de quatre fois plus de commandes que son concurrent Airbus. Les avions gros-porteurs ainsi que le monocouloir 737 MAX ont été les plus demandés.

L’ouverture du salon aéronautique a été marquée par une commande d’Emirates pour 90 gros-porteurs Boeing 777X, d’une valeur de 50 milliards de dollars. Les premiers exemplaires de ces avions sont attendus en 2025. La compagnie aérienne de Dubaï a également décidé d’acheter cinq autres gros-porteurs Boeing 787 Dreamliner, tandis que sa filiale flyDubai a passé sa première commande de gros-porteurs avec 30 Boeing 787-9. Enfin, Emirates a opté pour 15 gros-porteurs Airbus A350-900 supplémentaires, mais a reporté une commande de 35 à 50 Airbus A350-1000 en raison d’un désaccord avec le motoriste Roll-Royces.

D’autres compagnies aériennes ont également passé des commandes importantes lors du salon. SunExpress a annoncé l’achat de 45 monocouloirs Boeing 737 MAX, tandis que SCAT Airlines a commandé sept 737 MAX-8. Ethiopian Airlines, après l’accident mortel d’un de ses Boeing 737 MAX-8 en 2019, a décidé d’acheter 20 autres avions de ce modèle, ainsi que 11 Boeing 787-9 Dreamliner et 11 Airbus A350-900 supplémentaires. Royal Jornadian a signé une nouvelle commande pour quatre Boeing 787-9 Dreamliner, tandis que Royal Air Maroc a commandé deux autres gros-porteurs de Boeing. EgyptAir a annoncé l’achat de 10 Airbus A350-900 et la location de 18 nouveaux Boeing 737 MAX. AirBaltic a également annoncé l’acquisition de 30 Airbus A220-300 supplémentaires. En revanche, Embraer n’a pas obtenu de commandes lors du salon.

Certaines commandes importantes pourraient également être en préparation sans avoir été annoncées publiquement à Dubaï. Riyadh Air, la nouvelle compagnie aérienne d’Arabie saoudite, a déclaré être en pourparlers avec des avionneurs pour l’achat de monocouloirs. Saudia Airlines Group envisage de commander environ 150 monocouloirs pour Saudia Airline et sa filiale low-cost Flyadeal. Enfin, Turkish Airlines a discuté avec Airbus de l’achat potentiel de 355 nouveaux avions, dont 75 gros-porteurs A350-900, 15 A350-1000, 250 monocouloirs A321neo et cinq avions de fret A350-F, en plus des 10 A350-900 déjà commandés.

En conclusion, le Dubai Airshow a été un grand succès pour Boeing, qui a remporté de nombreuses commandes, notamment pour ses avions gros-porteurs et son monocouloir 737 MAX. Airbus a également obtenu des commandes, mais dans une proportion beaucoup moindre. Cette compétition entre les deux géants de l’aéronautique américain et européen continue de faire rage sur le marché mondial.