Croissance du chiffre d’affaires du Groupe ADP en 2023 grâce à la progression du trafic

par | Fév 17, 2024 | Actualités | 0 commentaires

Groupe ADP : croissance du chiffre d’affaires en 2023, sous l’effet de la progression du trafic

Le groupe ADP (Aéroports de Paris), qui a enregistré un trafic à 92,3% du niveau pré-Covid, a annoncé une croissance de 17,2% de son chiffre d’affaires en 2023, atteignant ainsi 5,49 milliards d’euros. Cette augmentation est attribuée à la progression du trafic, tant à Paris qu’à l’international, ainsi qu’à la forte dynamique des activités commerciales.

Le gestionnaire des aéroports parisiens a précisé que son résultat net part du groupe (RNPG) a progressé de 22,2% à 631 millions d’euros. Il a également proposé un dividende annuel de 60 % du RNPG, soit 3,82 euros par action, contre 3,13 euros versés au titre de 2022. L’Ebitda a quant à lui atteint 1,95 milliard d’euros, enregistrant une hausse de 14,8% avec une marge d’EBITDA à 35,6% du chiffre d’affaires.

Approchant de son niveau de trafic de 2019 à Paris et le surpassant à l’international, le Groupe ADP s’attend à retrouver progressivement des taux de croissance similaires à ceux avant la crise du Covid-19. Il vise une croissance annuelle du trafic passagers supérieure à 8,0% en 2024 et entre 3,5% et 5% pour Paris Aéroport. L’Ebitda devrait afficher une croissance annuelle supérieure à 4% en 2024 et supérieure à 7% en 2025.

Le groupe a également mentionné un ratio d’endettement attendu dans une fourchette cible de 3,5 à 4 fois l’EBITDA en 2025, incluant d’éventuels projets de croissance externe ciblés à l’international. Il cible un taux de distribution de 60% du RNPG, avec un plancher de 3 euros par action en 2024 et 2025.

Augustin de Romanet, PDG de Groupe ADP, a déclaré : “Groupe ADP a réalisé une très bonne année 2023 avec plus de 336 millions de passagers accueillis dans l’ensemble de notre réseau d’aéroports, dont près de 100 millions à Paris Aéroport. À Paris, le succès de la nouvelle marque d’hospitalité Extime se traduit par une performance commerciale remarquable : le chiffre d’affaires par passager Extime Paris atteint un niveau record de 30,6 euros, soit une augmentation de +11,6% par rapport à 2022. Au total, ces bonnes dynamiques de croissance et de performance opérationnelle se traduisent par un EBITDA consolidé de 1 956 millions d’euros, soit une marge d’EBITDA de 35,6% du chiffre d’affaires, en ligne avec l’objectif 2023. Le résultat net part du groupe atteint 631 millions d’euros, permettant de proposer à l’assemblée générale un dividende de 3,82 euros par action, conformément à la politique de distribution d’un dividende de 60% de ce résultat.”

Il a également ajouté : “L’année 2024 sera une année historique pour tous les collaborateurs du Groupe ADP : nous fêterons les 50 ans de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle en mars, nous inaugurerons l’arrivée de la ligne 14 à l’aéroport Paris-Orly en juin et nous ouvrirons grand la porte des Jeux Olympiques et Paralympiques cet été. Nos aéroports seront la première et la dernière image du pays : nous serons à la hauteur de notre responsabilité. Nous engageons dès cette année la transformation des aéroports parisiens, en ligne avec le nouveau modèle aéroportuaire formulé dans notre feuille de route stratégique 2025 Pioneers. Le projet pour Paris-Orly, modèle d’un aéroport décarboné et responsable, ancré dans son territoire, sera présenté lors d’une concertation publique volontaire qui démarrera le 26 février prochain.”

En janvier 2024, le trafic des aéroports Paris-CDG et Paris-Orly a atteint 6,9 millions de passagers, enregistrant une hausse de 0,7% par rapport à janvier 2023 et atteignant 89,9% du trafic de janvier 2019.

alain-barru
Rémi Prélaud

Auteur

Ancien pilote de ligne avec plus de 15 ans d'expérience dans les cieux, Rémi Prélaud est un nom bien connu dans le monde de l'aviation. Né avec une passion pour le ciel, il a parcouru le monde aux commandes d'avions commerciaux, accumulant une richesse d'expériences et de connaissances uniques. À 41 ans, au sommet de sa carrière de pilote, Rémi a pris une décision audacieuse : quitter le cockpit pour rejoindre le monde du journalisme. Motivé par un désir de partager ses connaissances et son amour pour l'aviation, il rejoint Waistore, un site média de premier plan dans le domaine de l'aviation et de l'aéronautique.

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