Problèmes moteurs Rolls-Royce : 787 d’Air Tanzania immobilisé 7 mois en Malaisie

par | Mai 14, 2024 | Actualités | 0 commentaires

Le 787 d’Air Tanzania immobilisé depuis 7 mois en Malaisie en raison de problèmes de moteurs Rolls-Royce

Un avion Boeing 787-8 Dreamliner d’**Air Tanzania**, envoyé en Malaisie pour des travaux de maintenance en novembre 2023, reste bloqué dans le pays asiatique en raison de problèmes de corrosion sur les moteurs **Rolls-Royce** de l’appareil.

Selon les informations locales, l’avion concerné (immatriculé 5H-TCJ) est cloué au sol depuis environ huit mois et se trouve actuellement sans moteur près du terminal désaffecté des compagnies low-cost de l’aéroport international de Kuala Lumpur (KUL). Avant sa maintenance en Malaisie, l’avion était équipé de moteurs **Rolls-Royce Trent 1000-AE3**, rapporte **ch-aviation**. Cette version du moteur Trent de la série 1000 a rencontré des défis persistants liés à la corrosion depuis sa mise en service, conduisant à l’apparition de fissures dans les corps de turbine moyenne pression, présentant des risques de dysfonctionnement moteur. Cette situation a contraint la compagnie à réduire les intervalles d’inspection des moteurs de 200 à 80 vols, entraînant des pertes opérationnelles et financières, selon Ladislaus Matindi, directeur général d’Air Tanzania. Il a souligné qu’il semblait y avoir un problème de conception avec les moteurs Rolls-Royce, justifiant ainsi une enquête approfondie.

Air Tanzania exploite deux 787-8 et en a un troisième en commande. En plus de cela, la compagnie exploite 4 A220, 2 737 MAX 9 et 5 De Havilland Canada Dash 8-400 (+ un 767-300F). Les problèmes de flotte s’accumulent pour la compagnie tanzanienne, qui a dû immobiliser ses quatre Airbus A220-300 pour des inspections prolongées en raison de problèmes techniques avec les moteurs GTF de Pratt & Whitney. Même si l’un de ces avions a repris du service, les trois autres restent cloués au sol.

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Rémi Prélaud

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Ancien pilote de ligne avec plus de 15 ans d'expérience dans les cieux, Rémi Prélaud est un nom bien connu dans le monde de l'aviation. Né avec une passion pour le ciel, il a parcouru le monde aux commandes d'avions commerciaux, accumulant une richesse d'expériences et de connaissances uniques. À 41 ans, au sommet de sa carrière de pilote, Rémi a pris une décision audacieuse : quitter le cockpit pour rejoindre le monde du journalisme. Motivé par un désir de partager ses connaissances et son amour pour l'aviation, il rejoint Waistore, un site média de premier plan dans le domaine de l'aviation et de l'aéronautique.

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