Le trafic de passagers a atteint un niveau proche de celui de 2019 en octobre, avec une activité pré-Covid de 98,4%, selon l’Association internationale du transport aérien (IATA). Cette reprise a été principalement portée par les vols intérieurs, qui ont atteint 104,8% de leur niveau d’avant-crise. La Chine a joué un rôle clé dans cette dynamique, avec une croissance à trois chiffres des vols intérieurs par rapport à 2022. Les vols internationaux ont également enregistré une forte croissance en octobre, atteignant près de 30% par rapport à l’année précédente et atteignant 94,4% des niveaux d’octobre 2019. Cependant, la reprise des vols internationaux a été plus lente en Asie-Pacifique, où les liaisons internationales n’ont atteint que 80,5% de leur fréquentation pré-pandémie.

Selon l’IATA, ces bons résultats en octobre rapprochent davantage l’industrie du transport aérien de la reprise post-pandémique. Les marchés intérieurs sont restés au-dessus des niveaux d’avant la Covid-19, tandis que la demande internationale se redresse mais plus lentement. En particulier, la demande internationale des transporteurs de la région Asie-Pacifique accuse un retard de 19,5% par rapport à 2019, ce qui pourrait refléter la levée tardive des restrictions liées au Covid-19 dans certaines parties de la région ainsi que les évolutions commerciales et les tensions politiques.

Selon les dernières projections de l’IATA, le transport aérien devrait retrouver presque le nombre de passagers d’avant la crise sanitaire en 2023, avec 4,35 milliards de passagers contre 4,54 milliards en 2019. À l’échelle mondiale, les compagnies aériennes devraient réaliser leurs premiers bénéfices depuis l’arrivée du Covid-19, avec 9,8 milliards de dollars cette année.