La Corée du Sud choisit le C390 « Millennium » !

La Corée du Sud opte pour le C390 « Millennium » !

Embraer, l’avionneur brésilien, a remporté le concours en Corée du Sud pour son avion de transport tactique C390 « Millennium ». Il s’agit d’un nouveau succès pour la société.

Le choix du modèle d’avion de transport de grande taille a été annoncé par l’Administration du programme d’acquisition de défense (DAPA). La décision a été prise lors du 157e comité de promotion du programme d’acquisition de défense qui s’est tenu au ministère de la Défense nationale à Séoul.

Le C-390 d’Embraer a été sélectionné comme le nouvel avion de transport gros porteur qui effectuera des missions telles que le transport aérien militaire en temps de guerre et en temps de paix, le maintien de la paix internationale et l’évacuation d’urgence à l’étranger.

Ce projet de gros avions de transport vise à obtenir des aéronefs supplémentaires pour l’armée de l’air sud-coréenne en tenant compte de la pénurie actuelle. Le plan d’achat a été approuvé lors de la 142e Conférence sur la sécurité de la défense en mars de l’année dernière.

Dans le cadre de ce deuxième projet, le C-130J, le C-390 d’Embraer et l’A400M d’Airbus étaient en compétition. Après des tests et des évaluations locales, Embraer a été très bien noté en termes de performances, de prix et de compromis, notamment en coopération avec des entreprises et des consortiums nationaux.

Les essais ont été effectués par la DAPA pour vérifier les performances de chaque avion de transport. Airbus a reçu de bonnes évaluations en termes d’autonomie et de volume de transport, mais il a renoncé à la concurrence en raison de contraintes budgétaires.

Ainsi, le C-390 d’Embraer est devenu le premier avion militaire brésilien introduit par les militaires sud-coréens.

Source de l’image: C390 de la FAB @ FAB

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Rémi Prélaud

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Ancien pilote de ligne avec plus de 15 ans d'expérience dans les cieux, Rémi Prélaud est un nom bien connu dans le monde de l'aviation. Né avec une passion pour le ciel, il a parcouru le monde aux commandes d'avions commerciaux, accumulant une richesse d'expériences et de connaissances uniques. À 41 ans, au sommet de sa carrière de pilote, Rémi a pris une décision audacieuse : quitter le cockpit pour rejoindre le monde du journalisme. Motivé par un désir de partager ses connaissances et son amour pour l'aviation, il rejoint Waistore, un site média de premier plan dans le domaine de l'aviation et de l'aéronautique.

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